




Description du produit
Conçu pour résister aux chantiers les plus difficiles, ce XCMG XST8 de 2019 est la preuve qu'une ingénierie de qualité offre une valeur à long terme. Avec cinq années de performance éprouvée derrière lui, cet engin démontre la durabilité que les professionnels de la construction exigent. Actuellement situé à Langfang, Hebei, il représente un investissement fiable pour les opérateurs qui ont besoin de résultats constants sans compromis.
- Fabriqué en 2019 — un véritable cheval de bataille à la fiabilité établie
- Ingénierie XCMG reconnue pour sa construction robuste et sa longévité
- Modèle XST8 conçu pour les applications industrielles exigeantes
- Disponible à Langfang, Hebei pour inspection immédiate
Un historique éprouvé qui rencontre une valeur pratique. Cette unité a démontré sa capacité à résister aux conditions réelles tout en maintenant son intégrité opérationnelle. Pour les entrepreneurs recherchant un équipement fiable soutenu par la réputation de durabilité de XCMG, cet engin offre la base de performance dont vos projets ont besoin.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1051566 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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