










Description du produit
Conçue pour les opérateurs qui exigent précision et contrôle, cette pelle hydraulique XCMG XE150D de 15 tonnes (2020) offre une expérience de travail raffinée, de la cabine jusqu'au train de roulement. Approvisionnée directement depuis le Hebei, en Chine, cette unité est équipée d'un moteur Cummins QSF3.8 turbocompressé, refroidi par eau, 4 cylindres, développant 93 kW à 2 200 tr/min avec un couple maximal de 500 N·m — offrant aux opérateurs une puissance constante et réactive lors des cycles de creusage intensifs.
Depuis le siège de l'opérateur, la visibilité en cabine est optimisée pour une conscience accrue des espaces restreints, tandis que le poids de travail de 14 600 kg et la pression au sol de 37 kPa garantissent une stabilité et une adhérence optimales sur tous types de terrains. Une profondeur de creusage maximale de 5 535 mm et un rayon de creusage de 8 304 mm offrent une portée considérable à l'opérateur, sans compromettre le contrôle.
- Force de creusage du godet : 106,9 kN | Force de creusage du bras : 73,4 kN
- Capacité du godet : 0,32–0,71 m³ (configuration rétrocaveuse)
- Pompes à pistons variables doubles : 2 × 123,5 L/min de débit maximal
- Vitesse de déplacement : 5,3 / 3,2 km/h | Capacité de franchissement : 35 %
- Largeur des patins de chenille : 600 mm | Voie des chenilles : 1 990 mm
- Réservoir de carburant : 260 L | Réservoir hydraulique : 105 L
- Localisation : Hebei, Chine — disponible à l'exportation mondiale
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1089489 |
| Tonnage (tons) | 15 |
| Working weight (kg) | 14600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.32-0.71 |
| Boom length (mm) | 4600 |
| Rod length (mm) | 2520 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | QSF3.8 |
| Rated power (kw/rpm) | 93/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Maximum torque (N.m) | 500/1300 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 3.8 |
| Working form | Turbocharged/air-to-air cooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 37 |
| Rotation speed (rpm) | 11.7 |
| Climbing ability (%) | 35 |
| Bucket digging force (kN) | 106.9 |
| Rod digging force (kN) | 73.4 |
| Maximum tractive force (kN) | 134 |
| Travel speed (km/h) | 5.3/3.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 31.4/34.3 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 123.5 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.4 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 25 |
| Main pump type | Variable piston pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Fuel Tank (L) | 260 |
| Hydraulic Tank (L) | 105 |
| Engine Oil changes (L) | 11 |
| Total transport length (mm) | 7795 |
| Total transport width (mm) | 2590 |
| Total transport height (mm) | 2900 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 948 |
| Minimum ground clearance (mm) | 477 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 2335 |
| Back end turning radius (mm) | 2325 |
| Total track length (mm) | 3658 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Track ground length (mm) | 2910 |
| Maximum digging radius (mm) | 8304 |
| Maximum digging depth (mm) | 5535 |
| Maximum excavation height (mm) | 8649 |
| Maximum unloading height (mm) | 6185 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4697 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
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