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Description du produit
Cette grue sur camion XCMG XCT8 de 2022 constitue un excellent ajout à toute flotte de levage. Unité à propriétaire unique et à l'historique d'exploitation irréprochable, cette machine a été parfaitement entretenue depuis sa mise en service. Située dans le Shandong, en Chine, elle offre des performances fiables pour les projets de construction, d'infrastructures et industriels nécessitant une capacité de levage mobile.
Points forts :
- Modèle 2022 avec un faible nombre d'heures de fonctionnement
- Propriétaire unique, historique d'entretien sans accident
- Grue sur camion à flèche télescopique XCMG XCT8
- Actuellement située dans le Shandong, en Chine
- Prête pour l'inspection et les formalités d'exportation
Cette unité est disponible pour un achat immédiat. Les équipements XCMG sont réputés pour leur durabilité et la disponibilité des pièces sur les marchés mondiaux. Convient aux acheteurs à la recherche d'équipements de levage d'occasion fiables avec un historique de propriété vérifié. Contactez-nous pour obtenir les spécifications détaillées, planifier une inspection et connaître les solutions d'expédition vers votre localisation.
Notes on word choice: "truck crane" → *grue sur camion* (also common: *grue automotrice*); "telescopic boom" → *flèche télescopique*; "single-owner" → *propriétaire unique*. Slash-separated "construction, infrastructure, and industrial" needed "de construction, d'infrastructures et industriels" to agree with *projets*.| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1156141 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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