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Description du produit
Cette grue sur camion XCMG XCT8 de 2022, actuellement située au Hubei, en Chine, représente une unité bien entretenue avec un seul propriétaire et un faible nombre d'heures de fonctionnement. Fabriquée en mars 2022, cette grue répond aux normes d'émission China VI, garantissant la conformité aux réglementations environnementales modernes. L'unité est homologuée pour la route avec un contrôle technique valide et une couverture d'assurance s'étendant jusqu'en avril de l'année prochaine, incluant une assurance commerciale complète.
Les caractéristiques principales de l'équipement comprennent une configuration à double crochet pour des opérations de levage polyvalentes, un cinquième stabilisateur supplémentaire pour une stabilité accrue, ainsi qu'un système de caméra de recul pour une meilleure sécurité sur le chantier. La cabine de l'opérateur est équipée d'un système de climatisation hydraulique pour un confort optimal lors des opérations prolongées. Une révision générale récente et complète a été effectuée, garantissant des performances et une fiabilité optimales. Référence de l'unité : L4407.
Disponible pour une inspection immédiate et convenant aux entrepreneurs recherchant une solution de grue moderne et conforme aux normes.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1067137 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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