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Description du produit
Cette grue mobile sur camion XCMG XCT8 de 2019 est actuellement située dans le Hebei, en Chine, et disponible pour une acquisition immédiate. Cette grue mobile d'une capacité de 8 tonnes est équipée d'une flèche télescopique à 4 sections et répond à la norme d'émission Nationale V de Chine, garantissant la conformité aux réglementations environnementales modernes. La série XCT de XCMG est conçue pour une polyvalence optimale dans les applications de levage pour la construction, les infrastructures et l'industrie.
Les principales caractéristiques techniques comprennent :
- Année de fabrication : 2019
- Capacité de levage : 8 tonnes
- Configuration de la flèche : télescopique à 4 sections
- Norme d'émission : Nationale V (Chine V)
- Localisation actuelle : province du Hebei, Chine
Cette unité d'occasion constitue une solution économique pour les entrepreneurs et les exploitants d'équipements ayant besoin d'une capacité de levage mobile fiable. Inspection et assistance à l'exportation disponibles sur demande.
Notes on a few term choices, in case you want to adjust: - **Grue mobile sur camion** — standard for "truck crane"; some catalogs use *grue automotrice* or keep *truck crane* as-is. - **Nationale V (Chine V)** — Chinese emission stages are often left as *National V* or *China V* in French listings, since "Euro" stages don't map onto them. - **Flèche télescopique** — the correct French term for a telescopic boom (not *bras*, which is a jib/arm).| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1160760 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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