



Description du produit
Ce camion-grue XCMG XCT8 de 2019 offre une capacité de levage fiable avec un faible nombre d'heures d'utilisation. Actuellement situé au Henan, en Chine, cet appareil appartenant à un seul propriétaire est équipé d'une configuration à treuil unique et répond aux normes d'émission China V.
La machine a accumulé environ 6 000 heures de fonctionnement et 30 000 kilomètres, ce qui indique une utilisation modérée pour son âge. L'appareil maintient un bon état général sans historique d'accident signalé. La documentation et l'assurance sont à jour jusqu'en septembre de l'année prochaine, facilitant un processus de transfert en douceur.
- Année : 2019 (août)
- Modèle : XCMG XCT8
- Norme d'émission : China V
- Heures : ~6 000
- Kilométrage : ~30 000 km
- Configuration : Treuil unique
- Propriété : Premier propriétaire
- État : Bon, sans accidents
Ce camion-grue est prêt pour un déploiement immédiat dans des applications de construction, de logistique ou industrielles nécessitant des solutions de levage mobiles.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1139252 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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