Description du produit
Cette grue mobile XCMG XCT8 de 2018, située à Tianjin, en Chine, représente une opportunité solide pour les entrepreneurs à la recherche d'une capacité de levage fiable. Fabriquée en juillet 2018, cette unité de 8 tonnes a été entretenue par un propriétaire unique depuis sa mise en service, garantissant un historique d'entretien cohérent et des dossiers de maintenance transparents.
La XCT8 associe l'ingénierie éprouvée de XCMG à une polyvalence pratique sur les chantiers. Cette grue présente un bon état de fonctionnement général, reflétant une propriété consciencieuse et un entretien régulier. Son encombrement compact et sa capacité de levage de 8 tonnes la rendent adaptée à la construction urbaine, aux projets d'infrastructure et aux applications générales de manutention de matériaux.
Les points clés comprennent :
- Historique de propriétaire unique avec maintenance documentée
- Année de modèle 2018 avec des heures de fonctionnement raisonnables
- Capacité de levage de 8 tonnes pour les applications de gamme intermédiaire
- Actuellement positionnée à Tianjin pour l'inspection et la coordination logistique
- Disponible pour vente immédiate aux acheteurs qualifiés
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| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1089097 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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