Description du produit
Conçue avec une hydraulique de précision et un groupe motopropulseur robuste, cette grue mobile XCMG XCT8 de 2018 offre une capacité de levage de 8 tonnes grâce à une architecture mécanique éprouvée. Équipée d'un moteur diesel économe en carburant conforme aux normes internationales d'émission, l'unité dispose du système hydraulique avancé de XCMG avec des valves de contrôle proportionnel pour un positionnement précis des charges et un fonctionnement fluide sur toutes les fonctions de la flèche.
Les spécifications techniques clés comprennent :
- Capacité de levage maximale : 8 tonnes
- Flèche télescopique à quatre sections avec géométrie structurelle optimisée
- Stabilisateurs hydrauliques avec contrôle d'extension indépendant
- Système intégré d'indicateur de moment de charge
- Configuration montée sur châssis pour une mobilité supérieure
Construite dans les installations de fabrication certifiées ISO de XCMG, la série XCT8 représente une fiabilité éprouvée sur le terrain dans les opérations de levage commercial. Actuellement située dans le Jiangsu, en Chine, cette unité de 2018 a été entretenue selon les intervalles de service du fabricant d'origine. L'empreinte compacte combinée aux dimensions conformes à la circulation routière la rend adaptée aux chantiers de construction urbains et aux applications de maintenance industrielle nécessitant un équipement de levage certifié.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1053075 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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