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Description du produit
Conçue pour résister aux exigences des opérations de levage lourd, cette grue sur camion XCMG XCT8 de 2017 témoigne qu'une construction de qualité résiste à l'épreuve du temps. Désormais disponible depuis le Shandong, en Chine, ce cheval de bataille éprouvé a démontré le type d'intégrité structurelle et de fiabilité mécanique que seul un service en conditions réelles peut valider.
Avec plus de sept ans d'historique opérationnel, le XCT8 représente l'engagement de XCMG à concevoir des grues qui performent de manière constante sous pression. Compacte mais capable, cette unité convient aux chantiers de construction urbains, aux installations industrielles et aux projets d'infrastructure où une capacité de levage fiable est non négociable.
- Année : 2017
- Marque : XCMG
- Modèle : XCT8
- Localisation : Shandong, Chine
- Type : Grue sur camion
- État : Occasion — inspectée et disponible à l'exportation
Sourcée directement de Chine, cette machine est prête pour les acheteurs internationaux à la recherche d'équipements durables et éprouvés sur le terrain à un prix compétitif. Contactez Fair Trade Machinery dès aujourd'hui pour des rapports d'inspection complets et les options d'expédition.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1093539 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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