





Description du produit
Conçue pour les entrepreneurs qui ne peuvent pas se permettre d'immobilisation, cette grue sur camion XCMG XCT8 de 2017 est un ajout fiable à la flotte, prête à intervenir lorsque vos unités principales sont engagées. Approvisionnée directement depuis le Shandong, en Chine, elle porte l'ingénierie éprouvée pour laquelle XCMG est reconnue dans les opérations de levage exigeantes sur les chantiers mondiaux.
- Année : 2017
- Marque : XCMG
- Modèle : XCT8
- Capacité de levage maximale : 8 tonnes
- Origine : Shandong, Chine
- Conception compacte montée sur camion — facile à mobiliser entre les chantiers actifs
- Idéale comme grue de secours ou unité de levage secondaire pour les entrepreneurs occupés
- Permet une expansion rapide de la flotte sans le coût d'un équipement neuf
Pour les opérations gérant plusieurs projets simultanément, disposer d'une grue de réserve performante réduit la pression sur la planification et maintient les flux de travail sur la bonne voie. Cette XCT8 offre une voie rentable vers une plus grande flexibilité opérationnelle — contactez Fair Trade Machinery pour la disponibilité et les rapports d'inspection complets.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1076296 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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