Description du produit
Basée sur l'ingénierie hydraulique éprouvée de XCMG, la grue sur camion XCT8 offre une capacité nominale de 8 tonnes avec un système de flèche télescopique entièrement synchronisé, conçu pour des levages de précision dans les applications de construction et d'infrastructure. Alimentée par un moteur diesel fiable répondant aux normes d'émission nationales, cette unité de 2016 en provenance du Jiangsu, Chine, allie mobilité compacte et intégrité structurelle robuste.
- Capacité de levage maximale : 8 tonnes au rayon nominal
- Flèche télescopique à extension hydraulique fluide pour un placement de charge contrôlé
- Flèche quatre sections à pleine puissance pour une portée étendue sur les chantiers confinés
- Construction de flèche en acier haute résistance — conçue pour résister à la fatigue sous des cycles de chargement répétés
- Système de stabilisateurs intégré pour une assise stable sur terrain varié
- Châssis porteur compact permettant la circulation routière et le repositionnement rapide sur chantier
- Origine : Jiangsu, Chine — directement depuis la base de fabrication principale de XCMG
Conçue pour les opérateurs qui exigent fiabilité sans superflu, la XCT8 représente l'engagement de XCMG envers le contrôle hydraulique de niveau production et la durabilité structurelle dans le segment des grues légères. Prête pour inspection et disponible pour expédition internationale.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1078658 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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