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Description du produit
Fabriquée par XCMG — le plus grand fabricant de machines lourdes en Chine et l'un des plus présents à l'échelle mondiale — cette grue sur camion XCT8 de 2016 représente un investissement à faible risque sur le marché des équipements d'occasion. Forte de plusieurs décennies de savoir-faire en ingénierie et d'un réseau mondial de pièces détachées, les machines XCMG conservent leur maintenabilité et leur valeur de revente bien après l'achat, en faisant un choix pragmatique pour les acheteurs qui privilégient la continuité opérationnelle au seul critère du prix.
- Année : 2016
- Marque : XCMG
- Modèle : Grue sur camion XCT8
- Capacité de levage maximale : 8 tonnes
- Localisation : Jiangsu, Chine
- Disponibilité des pièces : Vaste réseau mondial de concessionnaires et de pièces détachées XCMG
- Valeur de revente : Forte demande sur le marché secondaire en Asie, en Afrique et au Moyen-Orient
Approvisionnée directement depuis le Jiangsu — le cœur des activités de fabrication de XCMG — cette unité bénéficie d'une solide traçabilité et de normes de production documentées. Présente dans plus de 180 pays, l'infrastructure logistique de XCMG garantit que les composants de remplacement sont accessibles et abordables, réduisant ainsi le risque d'immobilisation pour toute flotte. Une machine fiable et éprouvée sur le terrain, soutenue par l'un des noms les plus reconnus du secteur.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1061858 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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