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Description du produit
Construit en 2018, cette grue sur camion XCMG XCT20L5 représente un investissement stratégique dans l'ingénierie chinoise éprouvée. XCMG dispose de l'un des réseaux de pièces détachées les plus étendus du secteur, garantissant la productivité de votre activité grâce à des composants facilement disponibles et un support technique assuré par le fabricant. Actuellement situé dans le Henan, en Chine, cette grue d'une capacité de 20 tonnes offre les performances de levage exigées par vos chantiers, tout en maintenant une forte valeur résiduelle sur le marché mondial des équipements d'occasion.
- Fabricant : XCMG – le plus grand fabricant chinois d'engins de chantier, avec un réseau de concessionnaires mondial
- Modèle : Grue sur camion XCT20L5 avec une capacité de levage de 20 tonnes
- Année : 2018
- Localisation : Henan, Chine – plaque tournante logistique efficace pour l'expédition internationale
- Disponibilité des pièces : Une chaîne d'approvisionnement mondiale étendue réduit les temps d'arrêt
- Solidité à la revente : Les équipements XCMG conservent leur valeur grâce à la notoriété de la marque et à la demande du marché
La position dominante d'XCMG sur le marché se traduit par une maintenabilité à long terme pour les acheteurs. Les pièces restent en production plus longtemps, les techniciens de service maîtrisent parfaitement les systèmes, et la future revente devient simple lorsque vous êtes prêt à moderniser votre équipement. Cette XCT20L5 offre des performances fiables, soutenues par un fabricant engagé à assurer le support de ses équipements tout au long de leur vie opérationnelle.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1052689 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 21500 |
| Bucket capacity (m³) | 1.0-1.2 |
| Boom length (mm) | 5680 |
| Rod length (mm) | 2910 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | QSB7 |
| Rated power (kw/rpm) | 135/2050 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.7 |
| Working form | Direct injection, 4-stroke, turbocharged, air-to-air cold |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47.5 |
| Rotation speed (rpm) | 12 |
| Climbing ability (%) | 35 |
| Bucket digging force (kN) | 157 |
| Rod digging force (kN) | 116 |
| Maximum tractive force (kN) | 184 |
| Travel speed (km/h) | 5.7/3.1 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 220 |
| Engine Oil changes (L) | 24 |
| Total transport length (mm) | 9630 |
| Total transport width (mm) | 2910 |
| Total transport height (mm) | 3100 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1050 |
| Minimum ground clearance (mm) | 486 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3530 |
| Back end turning radius (mm) | 2890 |
| Total track length (mm) | 4155 |
| Track gauge (mm) | 2290 |
| Total track width (mm) | 600 |
| Maximum digging radius (mm) | 9760 |
| Maximum digging depth (mm) | 6660 |
| Maximum excavation height (mm) | 9540 |
| Maximum unloading height (mm) | 6780 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6480 |
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