Description du produit
Conçue pour les opérations à haute intensité, cette grue sur camion XCMG X8 de 2020 est prête à renforcer n'importe quelle flotte active. Approvisionnée directement du Shandong, en Chine, cette unité offre la fiabilité éprouvée de l'ingénierie XCMG — en faisant un choix judicieux pour les entrepreneurs qui ont besoin d'une capacité de levage fiable sans temps d'arrêt opérationnel.
Ajouter une grue de secours compétente à votre parc signifie moins de retards de projet lorsque l'équipement principal est planifié pour la maintenance ou engagé sur d'autres chantiers. Cette X8 est tarifée et positionnée pour remplir exactement ce rôle — ou intervenir comme ajout à temps plein à la flotte pour les opérations en expansion.
- Année : 2020 — faible âge opérationnel avec une durée de vie significative restante
- Marque : XCMG — fabricant d'équipements lourds reconnu mondialement
- Modèle : Grue sur camion X8 — conçue pour des applications de levage polyvalentes
- Localisation : Shandong, Chine — disponible pour l'exportation internationale
- Idéale pour les entrepreneurs qui augmentent leur capacité ou gèrent des demandes de projets multi-sites
- Coût d'acquisition compétitif par rapport à l'achat d'équipements neufs
Contactez Fair Trade Machinery dès aujourd'hui pour demander les rapports d'inspection complets, les tableaux de charge et le soutien logistique de fret pour cette unité.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1055493 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp