2020 XCMG QY20K5

Cette grue mobile sur camion XCMG QY20K5 de 2020 offre une capacité de levage fiable, avec un historique d'entretien documenté. Totalisant environ 6 000 heures de fonctionnement pour plus de 20 000 kilomètres, cette unité à propriétaire unique atteste d'une utilisation régulière dans des conditions maîtrisées. La machine est équipée de commandes pilotes et conserve sa peinture d'origine d'usine, ce qui témoigne de pratiques d'exploitation et de maintenance soignées.

Caractéristiques principales :

• Année de fabrication : septembre 2020
• Modèle : XCMG QY20K5C
• Heures de fonctionnement : environ 6 000
• Compteur kilométrique : plus de 20 000 km
• Localisation actuelle : province du Jiangsu, Chine
• Propriété : propriétaire unique depuis l'origine
• Documents : contrôle technique annuel et assurance en cours de validité jusqu'en septembre 2025 ; assurance commerciale jusqu'en mars 2025

Cette grue est disponible pour inspection et transfert immédiats. Elle convient aux chantiers de construction, aux projets d'infrastructure et aux applications de levage industriel exigeant l'ingénierie et les performances éprouvées de XCMG.

Quelques choix terminologiques, si vous voulez les harmoniser avec le reste de votre catalogue : - **truck crane** → « grue mobile sur camion » (terme le plus courant en France) ; « grue automotrice » est aussi acceptable et parfois mieux référencé sur les marchés francophones d'Afrique de l'Ouest, où se joue une bonne partie de la demande pour ce type d'engin. - **pilot controls** → « commandes pilotes » : c'est le calque technique standard pour les commandes hydrauliques assistées ; « commandes assistées » est plus explicite pour un acheteur non spécialiste. - **single owner from new** → « propriétaire unique depuis l'origine » plutôt que « depuis neuf », qui sonne mal. - **inspection and transfer** → « inspection et transfert » : si vous visez un public plus large, « visite et cession » est plus naturel en français juridique.