




Description du produit
Soutenu par le plus grand fabricant chinois de machines de construction, ce XCMG 8D de 2016 représente un investissement éprouvé en fiabilité opérationnelle. Le vaste réseau mondial de concessionnaires XCMG assure la disponibilité des pièces sur six continents, éliminant les temps d'arrêt coûteux qui affligent les marques moins connues. Situé à Xuzhou, Jiangsu—le cœur manufacturier de XCMG—cette unité bénéficie d'un accès direct à l'infrastructure de service OEM et aux composants d'origine.
- Forte rétention de la valeur de revente grâce à la part de marché mondiale de 30% de XCMG dans les machines routières
- Système de catalogage complet des pièces réduisant le temps d'approvisionnement de 40 à 60%
- Réseau de techniciens formés en usine dans 183 pays
- Systèmes hydrauliques et électriques standardisés simplifiant les protocoles de maintenance
Les équipements XCMG maintiennent des valeurs résiduelles plus élevées par rapport aux marques chinoises secondaires, avec des performances aux enchères documentées montrant une prime de prix de 15 à 20%. Ce modèle 8D dispose de la technologie de groupe motopropulseur mature du fabricant, perfectionnée à travers des millions d'heures opérationnelles dans des projets d'infrastructure à travers le monde. L'approvisionnement stratégique depuis la province du Jiangsu réduit la complexité logistique pour les acheteurs internationaux nécessitant un transport par conteneur vers les marchés asiatiques, africains ou moyen-orientaux.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1037634 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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