




Description du produit
Conçue pour les chantiers exigeants, cette XCMG 8b de 2012 offre des performances centrées sur l'opérateur, où précision et productivité se rencontrent. Équipée de commandes hydrauliques réactives, cette grue sur camion assure une manutention fluide des charges et des mouvements de rotation prévisibles que les opérateurs expérimentés exigent. Les systèmes de stabilité caractéristiques de l'ingénierie XCMG de 2012 garantissent des levages en toute confiance sur des terrains variés.
- Cabine spacieuse avec une visibilité améliorée sur la flèche, la charge et les zones de travail environnantes
- La disposition intuitive des commandes réduit la fatigue de l'opérateur lors des longues heures de travail
- Un système de stabilisateurs robuste assure une stabilité fiable pour des opérations de levage en toute sécurité
- Une architecture hydraulique éprouvée garantit des performances constantes sous charge
- Actuellement situé à Tianjin, en Chine, prêt pour l'expédition internationale
Les opérateurs apprécient l'espace de travail ergonomique et la visibilité dégagée qui minimisent les angles morts lors des manœuvres critiques. Cette machine témoigne de l'engagement de XCMG envers un design fonctionnel qui privilégie la facilité d'utilisation quotidienne plutôt que la complexité inutile. Contactez Fair Trade Machinery pour des spécifications détaillées, des rapports d'inspection et des prix à l'export compétitifs sur cette grue conviviale pour les opérateurs.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1055215 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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