Description du produit
Conçue pour des opérations de levage de précision, cette grue sur camion XCMG 8B de 2011 représente la fabrication chinoise de machines lourdes éprouvée dans ce qu'elle a de plus fiable. Construite sur la robuste plateforme mécanique de XCMG, la série 8B offre des performances hydrauliques constantes et une intégrité structurelle sur les chantiers les plus exigeants. Actuellement disponible depuis le Jiangsu, en Chine, cette unité est prête pour une inspection immédiate et l'exportation.
- Modèle : Grue sur camion XCMG 8B
- Année de fabrication : 2011
- Système hydraulique : Fonctionnement entièrement hydraulique avec contrôle de pression stable pour une extension et une rotation fluides de la flèche
- Construction structurelle : Flèche en acier à haute résistance conçue pour la stabilité de charge sous capacité nominale
- Configuration d'entraînement : Châssis de camion intégré pour la mobilité routière entre les chantiers
- Localisation : Province du Jiangsu, Chine — position favorable pour l'accès aux ports et l'expédition internationale
- État : Occasion ; inspection physique fortement recommandée avant l'achat
La série 8B de XCMG a forgé sa réputation grâce à une ingénierie simple et facile à entretenir — une complexité minimale, une disponibilité maximale. L'approvisionnement directement depuis la Chine maintient des coûts d'acquisition compétitifs pour les acheteurs d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient et d'Afrique.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1055852 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp