







Description du produit
Construit en 2011, ce XCMG 8B représente l'un des fabricants d'équipements lourds les plus fiables de Chine, offrant une fiabilité éprouvée sur le marché des machines d'occasion. XCMG dispose d'un vaste réseau mondial de pièces détachées, garantissant la disponibilité des composants et minimisant les temps d'arrêt tout au long de la durée de vie opérationnelle de l'équipement. Actuellement situé au Jiangsu, en Chine, cet appareil bénéficie de la proximité du support d'usine et de pièces de rechange d'origine.
L'achat d'équipements XCMG d'occasion offre des avantages mesurables :
- Forte valeur de revente grâce à la reconnaissance de la marque sur les marchés internationaux
- Réseau de distribution de pièces détachées couvrant plus de 180 pays
- Documentation technique et support de service soutenus par l'usine
- Maintenance rentable grâce à des composants d'origine et de rechange facilement disponibles
- Durabilité éprouvée avec des milliers d'unités opérant à l'échelle mondiale
XCMG figure parmi les meilleurs fabricants mondiaux d'équipements de construction, offrant aux acheteurs la confiance en un approvisionnement à long terme en pièces détachées et en support technique. Ce modèle de 2011 combine une ingénierie mature avec une infrastructure de service accessible, en faisant un choix pratique pour les opérations nécessitant des performances fiables et des protocoles de maintenance simples.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1055080 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
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