











Description du produit
Élargissez votre capacité opérationnelle avec cette XCMG 8B de 2011, un actif de flotte éprouvé conçu pour les entrepreneurs gérant plusieurs chantiers. Construite durant la période de normes de fabrication robustes de XCMG, cette unité offre des performances constantes lorsque votre équipement principal est déployé ailleurs ou lorsque les exigences du projet dépassent la capacité d'une seule machine.
L'intégration stratégique dans votre flotte offre des avantages mesurables :
- Éliminez les temps d'arrêt pendant les fenêtres de maintenance programmées des unités principales
- Déployez des équipes simultanées sur des sites séparés sans dépendance à la location
- Maintenez les échéanciers des projets lorsque des conflits d'équipement imprévus surviennent
- Réduisez les coûts opérationnels à long terme par rapport aux locations répétées à court terme
Actuellement située à Suzhou, Jiangsu, cette machine représente une solution rentable pour les entrepreneurs recherchant une redondance de flotte sans compromettre la fiabilité établie de XCMG. Son année de fabrication 2011 la place dans le point optimal entre technologie éprouvée et coût d'acquisition accessible—idéale pour un service de secours ou le déploiement d'une équipe secondaire.
Renforcez la résilience de votre flotte. Contactez Fair Trade Machinery pour les spécifications complètes et la disponibilité.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1048264 |
| Tonnage (tons) | 2 |
| Working weight (kg) | 1780 |
| Bucket capacity (m³) | 0.044 |
| Boom length (mm) | 1690 |
| Rod length (mm) | 1100 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Yanmar Yanmar 3TNV82A |
| Rated power (kw/rpm) | 16.5/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 3 |
| Displacement (L) | 1.33 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 25.3 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 13.9 |
| Rod digging force (kN) | 8.8 |
| Travel speed (km/h) | 4.4/2.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 24 |
| Rotary hydraulic motor type | Plunger hydraulic motor |
| Type of walking hydraulic motor | Plunger hydraulic motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*19.8+14.1 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 21 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 18 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Japan non Fukoshi variable pump ×2+ gear pump ×1 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.3 |
| Fuel Tank (L) | 20 |
| Hydraulic Tank (L) | 29 |
| Engine Oil changes (L) | 5.5 |
| Total transport length (mm) | 3760 |
| Total transport width (mm) | 1300 |
| Total transport height (mm) | 2405 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 509 |
| Minimum ground clearance (mm) | 180 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 1675 |
| Back end turning radius (mm) | 1190 |
| Track gauge (mm) | 1070 |
| Track plate width (mm) | 230 |
| Track ground length (mm) | 1217 |
| Maximum digging radius (mm) | 3915 |
| Maximum digging depth (mm) | 2285 |
| Maximum excavation height (mm) | 2655 |
| Maximum unloading height (mm) | 2515 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 1485 |
| Dodging plate width × height (mm) | 1300 x 235 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp