



Description du produit
Conçue pour les entrepreneurs qui ne peuvent pas se permettre de temps d'arrêt, cette grue sur camion XCMG 35K de 2011, originaire du Shanxi, en Chine, offre une capacité de levage fiable précisément lorsque votre flotte principale est sollicitée à l'extrême. Que vous gériez des calendriers de projets qui se chevauchent ou que vous ayez besoin d'une unité de secours fiable sur un chantier exigeant, cette machine s'intègre parfaitement dans les flottes XCMG existantes ou dans des opérations multi-marques.
- Année : 2011 – maturité opérationnelle éprouvée avec une disponibilité des pièces établie
- Marque et modèle : XCMG 35K – une marque reconnue dans le domaine des équipements de levage lourd chinois
- Origine : Shanxi, Chine – inspecté et prêt pour l'exportation internationale
- Idéal comme unité de secours pour maintenir la productivité durant les périodes de forte demande
- Compatible avec les calendriers de maintenance standard de la flotte, réduisant ainsi la complexité opérationnelle
- Proposé à un prix compétitif pour les entrepreneurs souhaitant augmenter leur capacité de levage sans solliciter excessivement leurs budgets d'investissement
Pour les entrepreneurs occupés qui travaillent avec des délais serrés, l'ajout de cette XCMG 35K signifie moins de conflits de planning et une plus grande flexibilité opérationnelle. Contactez Fair Trade Machinery dès aujourd'hui pour confirmer la disponibilité et organiser une inspection.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1056360 |
| Tonnage (tons) | 13 |
| Working weight (kg) | 13800 |
| Bucket capacity (m³) | 0.4-0.52 |
| Boom length (mm) | 4600 |
| Rod length (mm) | 2510 |
| Country of origin | Xuzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU BB-4BG1TRP |
| Rated power (kw/rpm) | 69.6/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 4.329 |
| Working form | turbocharging |
| Ground specific pressure (Kpa) | 42 |
| Rotation speed (rpm) | 12.3 |
| Climbing ability (%) | 35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 85 |
| Rod digging force (kN) | 65 |
| Travel speed (km/h) | 5.16/3.03 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 31.4/34.3 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*123 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 25 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | Two plunger pumps |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Fuel Tank (L) | 250 |
| Hydraulic Tank (L) | 130 |
| Engine Oil changes (L) | 14 |
| Total transport length (mm) | 7770 |
| Total transport width (mm) | 2512 |
| Total transport height (mm) | 2880 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 964 |
| Minimum ground clearance (mm) | 478 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 2335 |
| Back end turning radius (mm) | 2294 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Track ground length (mm) | 2910 |
| Maximum digging radius (mm) | 8296 |
| Maximum digging depth (mm) | 5538 |
| Maximum excavation height (mm) | 8641 |
| Maximum unloading height (mm) | 6181 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4727 |
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