



Description du produit
Construit en 2016, ce chariot élévateur XCMG 20K5 représente un investissement stratégique pour les opérations nécessitant des performances éprouvées et un support de pièces à long terme. XCMG maintient l'un des réseaux de service mondiaux les plus étendus de l'industrie, garantissant que les composants de remplacement restent accessibles et abordables tout au long de la durée de vie opérationnelle de la machine. Actuellement situé à Yangzhou, Jiangsu, cet engin offre la capacité de levage et la maniabilité essentielles pour les environnements de manutention exigeants.
L'achat d'équipement XCMG d'occasion offre des avantages distincts :
- Des canaux de distribution de pièces établis sur six continents réduisent les coûts d'immobilisation
- Des valeurs de revente solides soutenues par la position de XCMG en tant que fabricant chinois de premier plan
- Des composants standardisés simplifient les protocoles de maintenance et la formation des techniciens
- Des systèmes hydrauliques et configurations de transmission éprouvés avec une fiabilité sur le terrain documentée
Pour les acheteurs privilégiant le coût total de possession par rapport au prix d'achat initial, ce 20K5 combine une technologie accessible vieille de huit ans avec l'infrastructure de support qui maintient les flottes opérationnelles. La domination du marché de XCMG se traduit directement par la disponibilité des pièces et des tarifs de service compétitifs—des facteurs critiques
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1036022 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 21500 |
| Bucket capacity (m³) | 1.0-1.2 |
| Boom length (mm) | 5680 |
| Rod length (mm) | 2910 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Made in China |
| bucket | backhoe |
| Engine type | QSB7 |
| Rated power (kw/rpm) | 135/2050 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.7 |
| Working form | Direct injection, 4-stroke, turbocharged, air-to-air cold |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47.5 |
| Rotation speed (rpm) | 12 |
| Climbing ability (%) | 35 |
| Bucket digging force (kN) | 157 |
| Rod digging force (kN) | 116 |
| Maximum tractive force (kN) | 184 |
| Travel speed (km/h) | 5.7/3.1 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 220 |
| Engine Oil changes (L) | 24 |
| Total transport length (mm) | 9630 |
| Total transport width (mm) | 2910 |
| Total transport height (mm) | 3100 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1050 |
| Minimum ground clearance (mm) | 486 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3530 |
| Back end turning radius (mm) | 2890 |
| Total track length (mm) | 4155 |
| Track gauge (mm) | 2290 |
| Total track width (mm) | 600 |
| Maximum digging radius (mm) | 9760 |
| Maximum digging depth (mm) | 6660 |
| Maximum excavation height (mm) | 9540 |
| Maximum unloading height (mm) | 6780 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6480 |
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