Description du produit
Performance éprouvée et économie intelligente se rencontrent avec cette pelle Volvo EC210B de 2019 en provenance du Shandong. Propulsée par un robuste moteur Volvo D6D délivrant 107kW à 1900tr/min, ce cheval de bataille de 21 tonnes combine l'ingénierie d'une joint-venture coréano-chinoise avec une fiabilité éprouvée sur le terrain. La capacité du godet de 0,9m³ et les forces d'excavation impressionnantes—147,1kN de force au godet en mode Extra—gèrent les tâches d'excavation exigeantes avec une efficacité qui rivalise avec les unités neuves à une fraction du coût.
- Portée d'excavation maximale : 9940mm avec une capacité de profondeur de 6730mm
- Doubles pompes à pistons axiaux à cylindrée variable (200L/min chacune) assurent une performance hydraulique réactive
- Moteur turbocompressé à refroidissement liquide avec injection électronique directe pour une efficacité énergétique optimale
- Capacité de franchissement de 70% et vitesse de déplacement de 5,5km/h maximisent la productivité sur chantier
- Réservoir de carburant de 350L permettant des cycles d'opération prolongés
Investissez stratégiquement. Pourquoi absorber la dépréciation d'un équipement neuf lorsque cette EC210B offre la durabilité et la performance éprouvées de Volvo avec une mise de fonds nettement inférieure ? Disponible dès maintenant pour un déploiement immédiat.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1042496 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20500 |
| Bucket capacity (m³) | 0.9-0.92 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2900 |
| Country of origin | Korea/Shanghai, China |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Volvo D6D |
| Rated power (kw/rpm) | 107/1900 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 98 x 126 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 5.7 |
| Working form | Turbocharging; Electronically controlled direct injection |
| Ground specific pressure (Kpa) | 45.6 |
| Rotation speed (rpm) | 11.6 |
| Climbing ability (%) | 70% (35°) |
| Bucket digging force (kN) | 136.3 (Standard mode) /147.1 (Extra mode) |
| Rod digging force (kN) | 98.2 (Standard Mode) /104.9 (Extra mode) |
| Maximum tractive force (kN) | 183 |
| Travel speed (km/h) | 3.2/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston hydraulic motor (with mechanical brake) |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 200 * 2 + 19 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 26.5 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.9 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2+ gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.4/34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-120 x 1065 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-135 x 1540 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-125 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 350 |
| Hydraulic Tank (L) | 160 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 27.5 |
| Hydraulic System (L) | 295 |
| Total transport length (mm) | 9690 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 3000 (total height of big arm) |
| Full cab height (mm) | 2930 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1025 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3650 |
| Back end turning radius (mm) | 2850 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | Two teeth 700; Three teeth 600/700/800/900 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9940 |
| Maximum digging depth (mm) | 6730 |
| Maximum excavation height (mm) | 9450 |
| Maximum unloading height (mm) | 6650 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5830 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9750 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6510 |
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