Description du produit
Découvrez la fiabilité et les performances de la Volvo 210D de 2014, disponible à l'achat dans le Shandong, en Chine. Cette machine a été méticuleusement entretenue par un seul propriétaire, garantissant sa qualité et sa longévité. Avec un historique opérationnel de 9 000 heures, cette pelle est parfaitement équipée pour accomplir une grande variété de tâches de construction et d'excavation avec précision et efficacité. Idéale pour les entreprises souhaitant renforcer leur flotte avec une option d'occasion robuste, la Volvo 210D continue de tenir la promesse de la marque en matière de durabilité et de productivité. Investissez dans un équipement qui résiste à l'épreuve du temps et des exigences.
- Année : 2014
- Marque : Volvo
- Modèle : 210D
- Localisation : Shandong, Chine
- Heures de fonctionnement : 9 000
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1129376 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 18100 - 22800 |
| Bucket capacity (m³) | 0.52 - 1.22 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2900 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Volvo D5E |
| Rated power (kw/rpm) | 123/2000 |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 108*130 |
| Maximum torque (N.m) | 670 / 1 600 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 4.7 |
| Rotation speed (rpm) | 12.3 |
| Bucket digging force (kN) | 123 |
| Rod digging force (kN) | 96 |
| Maximum tractive force (kN) | 183 |
| Travel speed (km/h) | 3.5 / 5.8 |
| Turning torque (Nm) | 76.7 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 32.4 / 36.3 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 212 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 27.9 |
| Main pump type | Two variable displacement axial piston pumps |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.4 / 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Pilot pump flow (L/min) | 1 x 18 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1*120 x 1 065 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1*135 x 1 540 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2*125 x 1 235 |
| Pilot pump type | Gear pump |
| Fuel Tank (L) | 375 |
| Hydraulic Tank (L) | 160 |
| Engine Oil changes (L) | 17 |
| Coolant (L) | 15 |
| Hydraulic System (L) | 300 |
| Total transport length (mm) | 9745 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 3 080 |
| Full cab height (mm) | 2930 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1025 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Onboard width (mm) | 2700 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Number of sprockets (single side) (each) | 2 |
| Number of wheels (single side) (each) | 7 |
| Number of track plates (single side) (PCS) | 46 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6730 |
| Maximum excavation height (mm) | 9220 |
| Maximum unloading height (mm) | 6430 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5620 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9380 |
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