Description du produit
Conçu pour les travaux d'excavation intensifs, le Sumitomo SH240-3 de 2020 offre des performances de classe 24 tonnes à une fraction du coût d'un équipement neuf. Propulsé par un moteur diesel turbocompressé ISUZU BB-6BG1T 6 cylindres de 6,494 L développant 121 kW, cette machine allie fiabilité éprouvée et contrôle entièrement électronique — vous offrant une productivité de niveau professionnel sans le prix premium.
Actuellement situé dans le Hebei, en Chine, cet engin est prêt pour l'exportation et l'inspection. Avec un godet rétro de 1,1 m³, une force de creusement de 160 kN et une profondeur de creusement maximale de 6 970 mm, il exécute avec assurance les travaux exigeants de terrassement, de tranchées et de préparation de chantier.
- Poids en service : 23 300 kg | Pression au sol : 46 kPa
- Moteur : ISUZU BB-6BG1T | Puissance nominale : 121 kW @ 2 150 RPM
- Force de creusement du godet : 160/173 kN | Force de creusement du bras : 115/125 kN
- Rayon de creusement maximal : 10 420 mm | Hauteur d'excavation maximale : 9 810 mm
- Vitesse de déplacement : 3,4/5,5 km/h | Capacité de montée : 70% / 35°
- Débit maximal de la pompe principale : 468 L/min | Réservoir de carburant : 340 L
- Largeur des patins de chenille : 600 mm | Longueur totale de transport : 9 880 mm
Choisir un modèle 2020 bien entretenu signifie acquérir une technologie quasi actuelle à des dépenses d'investissement considérablement réduites — maximisant votre retour sur investissement dès le premier jour.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1062888 |
| Tonnage (tons) | 24 |
| Working weight (kg) | 23300 |
| Bucket capacity (m³) | 1.1 |
| Country of origin | Xiamen (in Fujian Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU BB-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 121/2150 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | Four-stroke, direct injection, fully electronically controlled, turbocharged diesel engine with intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 10.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 160/173 |
| Rod digging force (kN) | 115/125 |
| Travel speed (km/h) | 3.4/5.5 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 34.3/37.3 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 468 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | |
| Fuel Tank (L) | 340 |
| Hydraulic Tank (L) | 225 |
| Total transport length (mm) | 9880 |
| Total transport width (mm) | 3190 |
| Total transport height (mm) | 3080 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3870 |
| Back end turning radius (mm) | 2910 |
| Total track length (mm) | 4640 |
| Track gauge (mm) | 2590 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 3190 |
| Maximum digging radius (mm) | 10420 |
| Maximum digging depth (mm) | 6970 |
| Maximum excavation height (mm) | 9810 |
| Maximum unloading height (mm) | 6760 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6210 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
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