Le train de roulement est l'un des composants les plus coûteux à remplacer sur une pelle. Lors de l'inspection d'une machine d'occasion, vérifiez les chenilles pour détecter des signes d'usure excessive, de coupures ou de pourriture sèche s'il s'agit de caoutchouc. Pour les chenilles en acier, examinez les patins de chenille, les roues folles, les galets porteurs et les maillons.

Les bosses, les trous ou les résidus d'huile autour du train de roulement peuvent signaler un entretien inapproprié ou des dommages internes. L'étirement de la chaîne de chenille est un autre signal d'alarme : les chaînes usées peuvent coûter 5 000 $ ou plus à remplacer, selon la machine. Cette zone à elle seule peut vous en dire beaucoup sur la façon dont le propriétaire précédent a traité l'équipement.

Référence rapide : Liste de contrôle du train de roulement

Les pelles s'appuient sur leurs systèmes hydrauliques pour pratiquement tout ce qu'elles font. Une machine avec des problèmes hydrauliques va vous coûter de l'argent, rapidement. Commencez par ouvrir le compartiment de la pompe hydraulique et recherchez des fuites visibles autour des vérins, des flexibles et des conduites.

Portez une attention particulière à la couronne d'orientation (roulement d'orientation) et au joint tournant. Les dommages à la couronne d'orientation peuvent être l'une des réparations les plus coûteuses sur une pelle d'occasion. Faites pivoter le châssis et vérifiez tout jeu ou mouvement inhabituel. Toutes les broches et bagues aux points de connexion doivent être bien serrées, sans jeu entre la flèche, le balancier et le godet.

Testez le fluide hydraulique en frottant une petite quantité entre vos doigts. La présence de sable ou de débris dans le fluide suggère des problèmes dans le système ou un manque d'entretien approprié.

3. Examinez le moteur et les fluides

Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement. Les cognements, cliquetis ou fumée excessive sont des signes d'alerte que vous ne devez pas ignorer. Laissez la machine tourner un moment et vérifiez les bruits anormaux après l'avoir éteinte.

Examinez les niveaux et la qualité de l'huile, du liquide de refroidissement et du fluide hydraulique. Des fluides décolorés ou sales peuvent indiquer une négligence antérieure. Si un historique d'échantillons d'huile est disponible, c'est encore mieux : il vous en dit long sur l'état interne du moteur.

Avec le moteur en marche, retirez la jauge et sentez la pression de l'air. L'air qui s'échappe du moteur pourrait indiquer des problèmes de segments de compression ou de soupapes.

4. Recherchez les dommages structurels

Faites le tour de la pelle et inspectez la flèche, le balancier et le châssis pour détecter des bosses, des fissures ou des pliures. Les fissures dans les soudures apparaissent souvent sous forme de franges de rouille là où le métal nu rencontre les éléments. Toute pliure significative dans la flèche ou le balancier pourrait signifier que l'intégrité structurelle de la machine a été compromise.

Des bosses sur le balancier ou le train de roulement peuvent indiquer qu'un opérateur précédent n'a pas fait attention à l'équipement. Si vous achetez auprès d'un vendeur qui a utilisé la machine en location, soyez particulièrement prudent : les équipements de location ont tendance à subir une utilisation plus intensive.

5. Examinez l'historique d'entretien et la documentation

Une pelle bien entretenue devrait être accompagnée de registres d'entretien documentés. Demandez au vendeur les journaux d'entretien et recherchez un entretien régulier effectué aux bons intervalles. Des lacunes dans les registres pourraient signifier des problèmes sous-jacents ou un entretien négligé. Les pelles sur nos sites sont toutes documentées avec des registres, vous connaissez donc exactement l'état de la pelle en utilisation.

Assurez-vous que la machine dispose d'un titre de propriété clair. Si vous achetez auprès d'un concessionnaire, renseignez-vous sur les options de garantie, les politiques de retour et le support après-vente. Les concessionnaires réputés fourniront des rapports d'inspection détaillés et n'hésiteront pas à répondre à vos questions.

Conclusion

Trouver une pelle d'occasion de qualité demande quelques recherches, mais l'effort en vaut la peine. Concentrez-vous sur le train de roulement, le système hydraulique, l'état du moteur et l'intégrité structurelle. Demandez toujours les registres d'entretien et effectuez un essai de la machine si possible. Une inspection minutieuse en amont peut vous éviter des surprises coûteuses par la suite. Encore une fois, si vous avez besoin d'une pelle d'occasion, vous pouvez compter sur nous car nous avons fourni plus de 100 000 pelles d'occasion en Chine, et c'est toujours un plaisir pour nous de vous aider à trouver les pelles d'occasion idéales pour votre programme !

FAQ

 Si la distance rend une visite en personne impossible, demandez des photos détaillées, des vidéos de la machine en marche et des gros plans du train de roulement, de l'hydraulique et de la cabine. Un vendeur réputé sera heureux de partager ces informations. Envisagez d'embaucher un inspecteur tiers pour plus de tranquillité d'esprit.

Que dois-je faire après avoir acheté une pelle d'occasion ?

Changez tous les fluides et filtres, graissez tous les raccords et effectuez une inspection complète par vous-même. Établissez immédiatement un calendrier d'entretien préventif. Prendre soin des petits problèmes rapidement les empêche de devenir de gros problèmes plus tard.