Description du produit
Construit en 2016, ce PC270-7 représente l'ingénierie éprouvée de Komatsu dans la classe des pelles de 27 tonnes. Propulsé par le moteur fiable SAA6D102E-2 délivrant 134 kW à 2050 tr/min, cet engin combine des performances robustes avec l'efficacité énergétique qui a fait de Komatsu un leader mondial dans les équipements de construction. Avec une portée de fouille maximale de 10 100 mm et une force de fouille au godet de 198 kN, il s'attaque aux travaux de terrassement exigeants avec une productivité constante.
Investir dans des équipements Komatsu d'occasion signifie accéder à l'un des réseaux de pièces détachées les plus étendus au monde. Les principaux avantages incluent :
- Pièces d'origine OEM facilement disponibles sur les marchés mondiaux
- Forte valeur de revente soutenue par la réputation de durabilité de Komatsu
- Plateforme de moteur SAA6D102E-2 éprouvée avec des protocoles de service établis
- Documentation technique complète et réseau de support des concessionnaires
- Poids opérationnel de 27 460 kg optimisé pour la polyvalence et la stabilité
Actuellement situé dans le Guangxi, ce PC270-7 offre la fiabilité à long terme et la sécurité des pièces qui réduisent le coût total de possession. Lorsque l'immobilisation n'est pas une option, l'infrastructure mondiale de Komatsu apporte une tranquillité d'esprit.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1047380 |
| Tonnage (tons) | 27 |
| Working weight (kg) | 27460 |
| Bucket capacity (m³) | 1.3 |
| Boom length (mm) | 5850 |
| Rod length (mm) | 3045 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D102E-2 |
| Rated power (kw/rpm) | 134/2050 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 5.88 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Cylinder diameter × stroke: 102mm×120mm; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 48 |
| Rotation speed (rpm) | 10.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 198 |
| Rod digging force (kN) | 148 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 450 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.4 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 1009 * 100 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 150 * 1635 * 110 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 1300 * 100 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 143 |
| Engine Oil changes (L) | 24 |
| Coolant (L) | 30.9 |
| Total transport length (mm) | 9790 |
| Total transport width (mm) | 3390 |
| Total transport height (mm) | 3210 |
| Full cab height (mm) | 3100 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1186 |
| Minimum ground clearance (mm) | 498 |
| Back end turning radius (mm) | 2905 |
| Total track length (mm) | 4625 |
| Track gauge (mm) | 2590 |
| Track plate width (mm) | 800 |
| Total track width (mm) | 3390 |
| Track ground length (mm) | 3700 |
| Maximum digging radius (mm) | 10100 |
| Maximum digging depth (mm) | 6460 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7035 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5650 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9990 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6320 |
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