Description du produit
Conçue pour les chantiers exigeants, cette pelle hydraulique de 22 tonnes offre des performances éprouvées dans le terrain difficile du Guizhou. Motorisée par un moteur turbocompressé Komatsu SAA6D107E-1 développant 110 kW à 2000 tr/min, la PC220-8 associe une hydraulique réactive à une efficacité énergétique exceptionnelle. Les opérateurs bénéficient d'un contrôle précis grâce à des moteurs de déplacement à pistons axiaux doubles et un débit maximal de la pompe principale de 439 l/min, permettant une opération multifonction fluide pour les tâches de creusage, de levage et de nivellement.
La stabilité reste remarquable grâce à une voie de chenilles de 2380 mm et une pression au sol de 50,4 kPa, tandis que les patins de chenilles de 600 mm assurent une traction solide sur les surfaces molles ou irrégulières. La cabine spacieuse offre une excellente visibilité à 360°, avec des angles morts minimaux pour une exploitation plus sûre autour du personnel et des obstacles. Les principales caractéristiques de performance comprennent :
- Portée de creusage maximale : 10 180 mm
- Profondeur de creusage : 6 920 mm
- Force de creusage du godet : 172 kN
- Vitesse de déplacement : jusqu'à 5,5 km/h
- Capacité de montée : 70 % (35°)
Actuellement disponible au Guizhou, en Chine, cette machine offre un fonctionnement fiable pour les projets d'excavation, de chargement et d'aménagement de sites.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1096712 |
| Tonnage (tons) | 22 |
| Working weight (kg) | 23100 |
| Bucket capacity (m³) | 1 |
| Boom length (mm) | 5850 |
| Rod length (mm) | 3045 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 50.4 |
| Rotation speed (rpm) | 11.7 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 172 |
| Rod digging force (kN) | 129 |
| Travel speed (km/h) | 3.1/4.2/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 130 * 1020 * 90 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 1635 * 100 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 130 * 1335 * 90 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 19.8 |
| Total transport length (mm) | 9885 |
| Total transport width (mm) | 5190 |
| Total transport height (mm) | 3185 |
| Full cab height (mm) | 3055 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1100 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2905 |
| Total track length (mm) | 4260 |
| Track gauge (mm) | 2380 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2980 |
| Track ground length (mm) | 3460 |
| Maximum digging radius (mm) | 10180 |
| Maximum digging depth (mm) | 6920 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7035 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6010 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10020 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6700 |
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