Description du produit
Éprouvée dans des applications exigeantes depuis 2016, cette pelle hydraulique Komatsu PC210-8M0 démontre la durabilité qui en a fait une référence de l'industrie. Fonctionnant à 21 tonnes avec un poids opérationnel robuste de 20 100 kg, cette machine offre des performances constantes grâce à son puissant moteur Komatsu SAA6D107E-1 — 103 kW de puissance nominale conçus pour une durée de vie prolongée. Construite à Changzhou avec la précision d'une coentreprise, le système refroidi par eau et turbocompressé maintient une efficacité optimale sur des terrains variés.
Conçu pour des travaux d'excavation sérieux, ce cheval de bataille éprouvé présente :
- Portée de creusement maximale de 9 875 mm avec une capacité de profondeur de 6 620 mm
- Force de creusement au godet impressionnante de 149 kN soutenue par une capacité de 0,94 m³
- Système hydraulique fiable : débit maximal de 439 L/min, pression de travail de 37,3 MPa
- Excellente capacité de franchissement à 70 % (35°) avec une force de traction de 178 kN
- Actuellement située au Guizhou, prête pour un déploiement mondial
Huit ans de fiabilité testée sur le terrain confirment la valeur durable de cette PC210-8M0. Construite pour résister à des opérations intensives, elle représente l'engagement de Komatsu envers la longévité et la performance.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1029437 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20100-20550 |
| Bucket capacity (m³) | 0.94 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| Country of origin | Changzhou, Jiangsu |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 103/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 107 x 124 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | Water-cooled, 4-stroke, direct injection; Turbocharged, post-cooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 35.7/46.5 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70% (35°) |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Maximum tractive force (kN) | 178 |
| Travel speed (km/h) | 5.5/4.1/3.0 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1 (turn-back holding brake) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2 (with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Main pump type | Variable piston pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.2 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-115 x 1120 x 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-135 x 1490 x 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-120 x 1334 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9425 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2970 (to top of boom) |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3040 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Onboard width (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Boom turning Angle (left/right °) | There is no |
| Boom offset (left/right °) | There is no |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
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