Description du produit
Conçue pour résister aux exigences des travaux de génie civil lourds, cette Komatsu PC200-8 de 2020, originaire du Jiangsu, en Chine, s'impose comme une machine de travail éprouvée, forte de nombreuses années de performances fiables. Animée par le moteur six cylindres turbocompressé Komatsu SAA6D107E-1 développant 110 kW à 2000 tr/min, elle répond aux normes d'émissions EPA Tier 3 et EU IIIA — gage d'une rigueur technique qui résiste à l'épreuve du temps.
Avec un poids en ordre de marche de 19 900 kg et un godet de rétrocaveuse de 0,8 m³, cette machine délivre une force de creusement constante là où elle est nécessaire :
- Force de creusement du godet : 149 kN
- Force de creusement du bras : 108 kN
- Profondeur de creusement maximale : 6 620 mm
- Rayon de creusement maximal : 9 875 mm
- Hauteur d'excavation maximale : 10 000 mm
- Vitesse de déplacement : jusqu'à 5,5 km/h
- Capacité de montée : 70 % / 35°
Les moteurs de déplacement à double piston axial avec freins de stationnement intégrés et un débit de pompe principale de 439 L/min garantissent une réponse hydraulique précise et fiable. Avec un réservoir de carburant de 400 L et des capacités de fluides robustes sur l'ensemble de la machine, cette PC200-8 est prête pour des postes prolongés sur chantier. Située au Jiangsu, en Chine, et disponible à l'exportation mondiale via Fair Trade Machinery.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1056739 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 19900 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Boom length (mm) | 5700 |
| Rod length (mm) | 2925 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA6D107E-1 |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2000 |
| Displacement (L) | 6.69 |
| Working form | 6-cylinder, direct injection, turbocharged, post-cooled engine; Meet 2006EPA/Tier3 and EUIIIA standards. |
| Ground specific pressure (Kpa) | 44.1 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 108 |
| Travel speed (km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1(rotary holding valve) |
| Type of walking hydraulic motor | Axial piston motor ×2(with parking brake) |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 439 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 Pilot oil circuit |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 115 * 1120 * 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 * 1490 * 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 1334 * 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 23.1 |
| Coolant (L) | 20.4 |
| Total transport length (mm) | 9480 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 3040 |
| Full cab height (mm) | 3040 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1085 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Back end turning radius (mm) | 2710 |
| Total track length (mm) | 4070 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3275 |
| Maximum digging radius (mm) | 9875 |
| Maximum digging depth (mm) | 6620 |
| Maximum excavation height (mm) | 10000 |
| Maximum unloading height (mm) | 7110 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5980 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9700 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6370 |
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