




Description du produit
Conçu pour les entrepreneurs qui ne peuvent pas se permettre des arrêts de travail, ce Komatsu PC200-7 de 2020 offre la fiabilité et la puissance de creusage brute que votre flotte exige. Provenant directement de Guangdong, en Chine, cet excavateur de 20 tonnes d'ingénierie japonaise est prêt à servir d'unité de secours fiable ou à augmenter la capacité de votre flotte active sans compromis.
Propulsé par un moteur diesel refroidi par eau Komatsu SAA6D102E-2 produisant 107 kW, cette machine gère les cycles d'excavation à haut volume avec une force de creusement de la pelle de 149 kN et une pelle arrière de 0,8 m³. Un système de pompe à piston variable double délivrant 2×214 L/min assure une réponse hydraulique constante sur les chantiers exigeants.
- Moteur : Komatsu SAA6D102E-2 | 107 kW | 5,883L de cylindrée | 4 temps à injection directe
- Force de creusement de la pelle : 149 kN | Force de creusement du vérin : 145 kN
- Profondeur maximale de creusement : 5 380 mm | Rayon de creusement maximal : 9 380 mm
- Hauteur de déchargement maximale : 6 890 mm
- Vitesse de déplacement : 12,4 km/h | Largeur de chenille : 600 mm
- Réservoir de carburant : 400 L | Réservoir hydraulique : 143 L
- Dimensions de transport : 9 480 mm (L) × 3 000 mm (L) × 2 985 mm (H)
- Localisation : Guangdong, Chine | Origine : Japon
Pour les gestionnaires de flotte travaillant selon des calendriers de projet serrés, l'ajout d'un robuste engin de 20 tonnes comme ce PC200-7 signifie moins de retards et une couverture opérationnelle plus forte sur plusieurs sites simultanément.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1058225 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20253 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 1840/2410 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu Komatsu SAA6D102E-2 |
| Rated power (kw/rpm) | 107 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 102 x 120 |
| Displacement (L) | 5.883 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, direct injection |
| Bucket digging force (kN) | 149 |
| Rod digging force (kN) | 145 |
| Travel speed (km/h) | 12.4 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*214 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.9 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 3.2 |
| Main pump type | Variable piston pump |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 143 |
| Engine Oil changes (L) | 24 |
| Coolant (L) | 22.4 |
| Total transport length (mm) | 9480 |
| Total transport width (mm) | 3000 |
| Total transport height (mm) | 2985 |
| Full cab height (mm) | 2095 |
| Back end turning radius (mm) | 3270 |
| Total track length (mm) | 4080 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 3000 |
| Track ground length (mm) | 3270 |
| Maximum digging radius (mm) | 9380 |
| Maximum digging depth (mm) | 5380 |
| Maximum excavation height (mm) | 9800 |
| Maximum unloading height (mm) | 6890 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 8660 |
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