






Description du produit
Conçu pour résister aux chantiers les plus exigeants, ce Komatsu PC130-7 de 2020 s'impose comme une machine de travail éprouvée, avec des années de performances fiables à son actif. Importé directement du Guangdong, en Chine, cet excavateur de 13 tonnes incarne l'intégrité technique pour laquelle Komatsu est reconnu à l'échelle mondiale — et son bilan parle de lui-même.
Animé par le moteur Komatsu SAA4D95LE-3, un groupe diesel refroidi par eau, turbocompressé et à refroidissement intermédiaire développant 66 kW à 2 200 tr/min, cette machine maintient une puissance constante sur de longues heures d'exploitation. Un poids en ordre de marche de 12 600 kg et une force de creusement du godet de 93,2 kN confirment sa capacité à effectuer des travaux de terrassement intensifs sans compromis.
- Moteur : Komatsu SAA4D95LE-3 | 66 kW / 2 200 tr/min | Cylindrée 3,26 L
- Capacité du godet : 0,53 m³ | Force de creusement : 93,2 kN
- Profondeur de creusement max. : 5 520 mm | Rayon de creusement max. : 8 290 mm
- Vitesse de déplacement : 2,7 – 5,5 km/h | Capacité de montée : 70 % / 30°
- Réservoir de carburant : 247 L | Réservoir hydraulique : 90 L
- Largeur des patins de chenilles : 500 mm | Pression au sol : 38 kPa
- Localisation : Guangdong, Chine | Prêt à l'exportation
Pour les entrepreneurs et les gestionnaires de flotte à la recherche d'un excavateur compact et robuste, avec une année de production vérifiée et des bases mécaniques solides, ce PC130-7 offre une valeur sûre — machine après machine, poste après poste.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1060998 |
| Tonnage (tons) | 13 |
| Working weight (kg) | 12600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.53 |
| Rod length (mm) | 2100 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA4D95LE-3 |
| Rated power (kw/rpm) | 66/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 3.26 |
| Working form | Direct injection, turbocharged, intercooled diesel engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 38 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 93.2 |
| Rod digging force (kN) | 61.8 |
| Travel speed (km/h) | 2.7-5.5 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 226 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 35 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 30 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 32 |
| Fuel Tank (L) | 247 |
| Hydraulic Tank (L) | 90 |
| Engine Oil changes (L) | 11 |
| Coolant (L) | 13.4 |
| Total transport length (mm) | 7599 |
| Total transport height (mm) | 2175 |
| Full cab height (mm) | 2175 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 855 |
| Minimum ground clearance (mm) | 400 |
| Back end turning radius (mm) | 2110 |
| Total track length (mm) | 3610 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Track ground length (mm) | 2880 |
| Maximum digging radius (mm) | 8290 |
| Maximum digging depth (mm) | 5520 |
| Maximum excavation height (mm) | 8610 |
| Maximum unloading height (mm) | 6170 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4940 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 8170 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 5315 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp