










Description du produit
Éprouvée sur des chantiers exigeants à travers le monde, cette Komatsu PC130-7 de 2016 offre des performances de 13 tonnes soutenues par le nom le plus fiable de l'industrie en équipement d'excavation. Propulsée par le moteur Komatsu SAA4D95LE-3 développant 66 kW à 2200 tr/min, cette machine combine une capacité de godet robuste de 0,53 m³ avec une force de creusement de 93,2 kN et un rayon de creusement maximal impressionnant de 8 290 mm. Le poids en ordre de marche de 12 600 kg assure la stabilité tout en maintenant une excellente manœuvrabilité sur des terrains variés.
La réputation de Komatsu se traduit directement par des coûts de possession réduits sur le marché de l'occasion. La disponibilité des pièces reste exceptionnelle grâce aux réseaux de concessionnaires mondiaux, minimisant les temps d'arrêt et protégeant votre investissement. Les valeurs de revente surpassent systématiquement les marques concurrentes, faisant de cette PC130-7 une décision financière stratégique au-delà de ses capacités opérationnelles.
- Moteur diesel turbocompressé et intercooler Komatsu SAA4D95LE-3 d'origine
- Profondeur de creusement maximale : 5 520 mm ; hauteur de creusement maximale : 8 610 mm
- Système de refroidissement par eau avec débit de pompe principale de 226 L/min
- Actuellement située à Hangzhou, Zhejiang, prête pour un déploiement immédiat
- Système hydraulique complet avec circuits dédiés pour des performances optimales
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1029988 |
| Tonnage (tons) | 13 |
| Working weight (kg) | 12600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.53 |
| Rod length (mm) | 2100 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA4D95LE-3 |
| Rated power (kw/rpm) | 66/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 3.26 |
| Working form | Direct injection, turbocharged, intercooled diesel engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 38 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 93.2 |
| Rod digging force (kN) | 61.8 |
| Travel speed (km/h) | 2.7-5.5 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 226 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 35 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 30 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 32 |
| Fuel Tank (L) | 247 |
| Hydraulic Tank (L) | 90 |
| Engine Oil changes (L) | 11 |
| Coolant (L) | 13.4 |
| Total transport length (mm) | 7599 |
| Total transport height (mm) | 2175 |
| Full cab height (mm) | 2175 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 855 |
| Minimum ground clearance (mm) | 400 |
| Back end turning radius (mm) | 2110 |
| Total track length (mm) | 3610 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Track ground length (mm) | 2880 |
| Maximum digging radius (mm) | 8290 |
| Maximum digging depth (mm) | 5520 |
| Maximum excavation height (mm) | 8610 |
| Maximum unloading height (mm) | 6170 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4940 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 8170 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 5315 |
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