Description du produit
Construit en 2015, ce PC130-7 représente l'engagement de Komatsu en matière d'ingénierie d'excavateurs qui conservent leur valeur sur les marchés mondiaux. Fonctionnant à 13 tonnes avec un moteur SAA4D95LE-3 éprouvé délivrant 66kW à 2200 tr/min, ce cheval de bataille de taille moyenne combine fiabilité et maintenance accessible. Le système diesel refroidi par eau et turbocompressé offre une force de creusement du godet de 93,2kN et atteint une profondeur maximale de 5 520mm—des spécifications qui comptent sur les vrais chantiers.
La fabrication en coentreprise de Komatsu garantit la disponibilité des pièces dans le monde entier, un avantage critique lors de l'achat d'équipement d'occasion. Avec un rayon de creusement maximal de 8 290mm et une capacité de godet de 0,53m³, le PC130-7 gère efficacement les travaux d'utilité publique, le creusement de tranchées et la préparation de sites. Actuellement situé à Wenzhou, Zhejiang, cet engin dispose de circuits hydrauliques standard (pression de travail de 32MPa) et d'un réservoir de carburant de 247L pour un fonctionnement prolongé.
Spécifications clés :
- Poids en ordre de marche : 12 600kg avec longueur de balancier de 2 100mm
- Vitesse de déplacement : 2,7-5,5km/h sur terrain varié
- Débit hydraulique : capacité de pompe principale de 226L/min
- Dimensions de transport : 7 599mm de longueur × 2 175mm de hauteur
La réputation de Komatsu en matière de durabilité se traduit directement par une réduction
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1042345 |
| Tonnage (tons) | 13 |
| Working weight (kg) | 12600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.53 |
| Rod length (mm) | 2100 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA4D95LE-3 |
| Rated power (kw/rpm) | 66/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 3.26 |
| Working form | Direct injection, turbocharged, intercooled diesel engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 38 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 93.2 |
| Rod digging force (kN) | 61.8 |
| Travel speed (km/h) | 2.7-5.5 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 226 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 35 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 30 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 32 |
| Fuel Tank (L) | 247 |
| Hydraulic Tank (L) | 90 |
| Engine Oil changes (L) | 11 |
| Coolant (L) | 13.4 |
| Total transport length (mm) | 7599 |
| Total transport height (mm) | 2175 |
| Full cab height (mm) | 2175 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 855 |
| Minimum ground clearance (mm) | 400 |
| Back end turning radius (mm) | 2110 |
| Total track length (mm) | 3610 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Track ground length (mm) | 2880 |
| Maximum digging radius (mm) | 8290 |
| Maximum digging depth (mm) | 5520 |
| Maximum excavation height (mm) | 8610 |
| Maximum unloading height (mm) | 6170 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4940 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 8170 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 5315 |
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