




Description du produit
Conçue pour une excavation fiable de la classe 13 tonnes, cette Komatsu PC130-7 de 2014 est un choix à faible risque pour les acheteurs qui accordent de l'importance au support d'une marque éprouvée. Komatsu maintient sa position sur le marché de l'occasion car les pièces sont largement disponibles, les réseaux de service connaissent bien la plateforme, et la valeur de revente reste solide dans de nombreuses régions. Située dans la province du Shandong, en Chine, cette unité offre des performances pratiques avec une confiance d'utilisation qui contribue à protéger les coûts d'exploitation à long terme.
- Poids en ordre de marche : 12 600 kg ; capacité du godet : 0,53 m³ ; moteur : Komatsu SAA4D95LE-3 ; puissance nominale : 66 kW à 2 200 tr/min ; profondeur de creusage maximale : 5 520 mm ; rayon de creusage maximal : 8 290 mm.
Équipée d'un moteur diesel refroidi par eau, à injection directe, turbocompressé et intercooled, elle délivre une puissance solide pour le terrassement en tranchée, le chargement, les travaux de fondation et les travaux de déblaiement général. La force de creusage du godet atteint 93,2 kN, soutenue par de bonnes performances hydrauliques et des vitesses de déplacement de 2,7 à 5,5 km/h. Pour les entrepreneurs et les négociants en équipements, la PC130-7 reste une pelle hydraulique d'occasion fiable, avec un accès facilité aux pièces, une qualité de construction reconnue et un potentiel de revente stable.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1061186 |
| Tonnage (tons) | 13 |
| Working weight (kg) | 12600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.53 |
| Rod length (mm) | 2100 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA4D95LE-3 |
| Rated power (kw/rpm) | 66/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 3.26 |
| Working form | Direct injection, turbocharged, intercooled diesel engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 38 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 93.2 |
| Rod digging force (kN) | 61.8 |
| Travel speed (km/h) | 2.7-5.5 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 226 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 35 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 30 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 32 |
| Fuel Tank (L) | 247 |
| Hydraulic Tank (L) | 90 |
| Engine Oil changes (L) | 11 |
| Coolant (L) | 13.4 |
| Total transport length (mm) | 7599 |
| Total transport height (mm) | 2175 |
| Full cab height (mm) | 2175 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 855 |
| Minimum ground clearance (mm) | 400 |
| Back end turning radius (mm) | 2110 |
| Total track length (mm) | 3610 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Track ground length (mm) | 2880 |
| Maximum digging radius (mm) | 8290 |
| Maximum digging depth (mm) | 5520 |
| Maximum excavation height (mm) | 8610 |
| Maximum unloading height (mm) | 6170 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4940 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 8170 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 5315 |
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