Description du produit
Avec plus d'une décennie d'opérations sur le terrain éprouvées, cette pelle Komatsu PC130-7 de 2014 illustre la durabilité qui a fait de Komatsu un leader mondial de la machinerie lourde. Fonctionnant à 13 tonnes avec un poids opérationnel robuste de 12 600 kg, ce cheval de bataille offre des performances constantes grâce à son moteur Komatsu SAA4D95LE-3 — un groupe motopropulseur diesel turbocompressé et refroidi par air intermédiaire générant 66 kW à 2200 tr/min. Conçu pour des applications exigeantes, il présente une impressionnante force de creusement au godet de 93,2 kN et un rayon de creusement maximal de 8 290 mm, s'attaquant aux projets d'excavation avec une fiabilité éprouvée.
- Moteur : Komatsu SAA4D95LE-3, cylindrée de 3,26 L, refroidi par eau
- Performance : Capacité du godet de 0,53 m³, profondeur de creusement maximale de 5 520 mm
- Hydraulique : Débit de pompe principale de 226 l/min, pression du circuit de travail de 32 MPa
- Capacité : Réservoir de carburant de 247 L pour une utilisation prolongée
- Mobilité : Capacité de montée de 70 %, longueur de bras de 2 100 mm
- Localisation : Zhaoqing, Province du Guangdong
Témoignage de l'excellence de l'ingénierie japonaise, cette machine fabriquée en coentreprise continue de démontrer la qualité de construction légendaire qui maintient les pelles Komatsu pro
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1029732 |
| Tonnage (tons) | 13 |
| Working weight (kg) | 12600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.53 |
| Rod length (mm) | 2100 |
| Country of origin | Jining, Shandong Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu SAA4D95LE-3 |
| Rated power (kw/rpm) | 66/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 3.26 |
| Working form | Direct injection, turbocharged, intercooled diesel engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 38 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 93.2 |
| Rod digging force (kN) | 61.8 |
| Travel speed (km/h) | 2.7-5.5 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 226 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 35 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 30 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 32 |
| Fuel Tank (L) | 247 |
| Hydraulic Tank (L) | 90 |
| Engine Oil changes (L) | 11 |
| Coolant (L) | 13.4 |
| Total transport length (mm) | 7599 |
| Total transport height (mm) | 2175 |
| Full cab height (mm) | 2175 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 855 |
| Minimum ground clearance (mm) | 400 |
| Back end turning radius (mm) | 2110 |
| Total track length (mm) | 3610 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Track ground length (mm) | 2880 |
| Maximum digging radius (mm) | 8290 |
| Maximum digging depth (mm) | 5520 |
| Maximum excavation height (mm) | 8610 |
| Maximum unloading height (mm) | 6170 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4940 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 8170 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 5315 |
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