










Description du produit
Conçu pour les travaux d'excavation intensifs, le Komatsu PC120-6 de 2020 offre des performances de classe 12 tonnes à une fraction du coût d'un équipement neuf. Animé par le moteur Komatsu SAA4D95LE-3 — un diesel refroidi par eau, turbocompressé et intercooled développant 64 kW à 2 200 tr/min — cette machine gère des cycles de creusement exigeants avec une puissance hydraulique constante et une fiabilité éprouvée. Provenant directement du Guangdong, en Chine, elle représente une allocation de capital judicieuse pour les entrepreneurs qui ont besoin d'une production fiable sans le prix d'une unité neuve.
- Poids en ordre de marche : 12 030 kg | Capacité du godet : 0,5 m³
- Profondeur de creusement max : 5 520 mm | Rayon de creusement max : 8 290 mm
- Force de creusement du godet : 88 kN | Force de creusement du bras : 63 kN
- Vitesse de déplacement : 2,7–5,5 km/h | Capacité en pente : 70 % (30°)
- Débit max de la pompe principale : 226 L/min | Réservoir de carburant : 247 L
- Largeur des patins de chenille : 500 mm | Pression au sol : 0,39 kg/cm²
- Moteur : SAA4D95LE-3 | Cylindrée : 3,26 L | Refroidissement : Par eau
Pour les travaux de génie civil, d'utilité publique et de préparation de chantier de taille moyenne, le PC120-6 offre un historique d'entretien bien documenté, des pièces détachées largement disponibles et un système hydraulique conçu pour de longs intervalles de service — ce qui en fait l'une des options les plus rentables du segment 12 tonnes sur le marché de l'occasion aujourd'hui.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1073362 |
| Tonnage (tons) | 12 |
| Working weight (kg) | 12030 |
| Bucket capacity (m³) | 0.5 |
| Rod length (mm) | 2100 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Komatsu Komatsu SAA4D95LE-3 |
| Rated power (kw/rpm) | 64/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Displacement (L) | 3.26 |
| Working form | Direct injection, turbocharged, intercooled diesel engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 0.39kg/c㎡ |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/30 ° |
| Bucket digging force (kN) | 8800 |
| Rod digging force (kN) | 6300 |
| Travel speed (km/h) | 2.7-5.5 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 226L/min |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 355kg/c㎡ |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 295kg/c㎡ |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 30kg/c㎡ |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 325kg/c㎡ |
| Fuel Tank (L) | 247 |
| Hydraulic Tank (L) | 90 |
| Engine Oil changes (L) | 11 |
| Coolant (L) | 13.4 |
| Total transport length (mm) | 7599 |
| Total transport height (mm) | 2175 |
| Full cab height (mm) | 2175 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 855 |
| Minimum ground clearance (mm) | 400 |
| Back end turning radius (mm) | 2110 |
| Total track length (mm) | 3610 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Track ground length (mm) | 2880 |
| Maximum digging radius (mm) | 8290 |
| Maximum digging depth (mm) | 5520 |
| Maximum excavation height (mm) | 8610 |
| Maximum unloading height (mm) | 6170 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4940 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 8170 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 5315 |
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