Description du produit
Cette pelle hydraulique Kobelco SK460-8 de 2011 est une machine éprouvée, issue de l'un des constructeurs japonais les plus respectés. Actuellement située à Shanghai, en Chine, elle a été maintenue en excellent état de fonctionnement tout au long de sa durée de service. La série SK460-8 est réputée pour son système hydraulique robuste, sa sobriété en carburant et sa fiabilité dans les applications exigeantes, notamment le terrassement, la démolition et les grands chantiers de construction.
Les principales caractéristiques de ce modèle :
- Une classe de poids en ordre de marche adaptée aux travaux d'excavation à grande échelle
- La technologie hydraulique avancée de Kobelco pour un contrôle précis
- Un train de roulement durable, conçu pour une longue durée de vie
- Une cabine opérateur spacieuse offrant une bonne visibilité
- Un historique d'entretien bien documenté
Idéal pour les entrepreneurs à la recherche de performances fiables et d'une disponibilité éprouvée des pièces détachées. Inspection possible sur rendez-vous à Shanghai.
Deux choix de terminologie à valider selon votre marché : « pelle hydraulique » (France) plutôt que « excavatrice » (Canada/Québec), et « train de roulement » pour *undercarriage*, qui est le terme technique standard en français. Si votre audience est québécoise ou africaine francophone, je peux basculer sur « excavatrice » et « châssis porteur ». Voulez-vous aussi une version adaptée au référencement (balises title/meta, mots-clés type « pelle sur chenilles d'occasion ») ?| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1163147 |
| Tonnage (tons) | 46 |
| Working weight (kg) | 46400-48300 |
| Bucket capacity (m³) | 1.9 |
| Boom length (mm) | 7000 |
| Rod length (mm) | 3450 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | HINO P11C |
| Rated power (kw/rpm) | 257/1850 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 122 x 150 |
| Maximum torque (N.m) | 1400/1400 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 10.52 |
| Working form | Direct injection, water-cooled, four-stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 58-83 |
| Rotation speed (rpm) | 7.8 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 267 |
| Rod digging force (kN) | 203 |
| Maximum tractive force (kN) | 417 |
| Travel speed (km/h) | 5.4/3.4 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 34.3 |
| Type of walking hydraulic motor | Two sets of two-speed plunger motors |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*370 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 25 |
| Main pump type | Double variable displacement axial piston pump + pilot gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 31.4 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1*160*1410 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1*190*1970 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2*170*1590 |
| Fuel Tank (L) | 650 |
| Hydraulic Tank (L) | 300 |
| Engine Oil changes (L) | 50 |
| Coolant (L) | 41 |
| Hydraulic System (L) | 555 |
| Total transport length (mm) | 12080 |
| Total transport width (mm) | 3580 |
| Total transport height (mm) | 3800 |
| Full cab height (mm) | 3390 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1340 |
| Minimum ground clearance (mm) | 510 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 5270 |
| Back end turning radius (mm) | 3670 |
| Onboard width (mm) | 3000 |
| Total track length (mm) | 5110 |
| Track gauge (mm) | 2750 |
| Track plate width (mm) | 800 |
| Total track width (mm) | 3350 |
| Track ground length (mm) | 4060 |
| Number of track plates (single side) (PCS) | 47 |
| Maximum digging radius (mm) | 12070 |
| Maximum digging depth (mm) | 7810 |
| Maximum excavation height (mm) | 10930 |
| Maximum unloading height (mm) | 7580 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 7120 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 11840 |
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