Description du produit
Conçu pour les entrepreneurs qui ne peuvent pas se permettre d'immobilisation, ce Kobelco SK380D de 2015 offre des performances de la classe 38 tonnes avec la fiabilité d'un moteur six cylindres Hino J08E développant 209 kW à 2 100 tr/min et un couple maximal de 998 N·m. Provenant du Sichuan, en Chine, il est prêt pour l'intégration en flotte et proposé à un prix adapté aux opérations de chantier — pas aux salles d'exposition.
Avec un godet de rétrocaveuse de 1,9 m³, des forces de creusement suralimentées allant jusqu'à 244 kN (godet) et 225 kN (bras), et un rayon de creusement maximal de 10 610 mm, cette machine gère sans hésitation les grands travaux de génie civil, le soutien minier et les terrassements à grande échelle. Un système de double pompe à pistons axiaux à débit variable délivre 2 × 294 L/min, maintenant des temps de cycle serrés sous charge soutenue.
Caractéristiques techniques en un coup d'œil :
- Poids en ordre de marche : 36 900 kg | Réservoir de carburant : 580 L
- Profondeur de creusement max : 6 860 mm | Portée maximale : 10 610 mm
- Vitesse de déplacement : 5,6 / 3,3 km/h | Capacité de franchissement : 70 % (35°)
- Force de traction max : 322 kN | Système hydraulique : 353 L
- Dimensions de transport : 11 280 × 3 270 × 3 640 mm
- Avant-bras court : 2 600 mm | Avant-bras ultra-court : 2 250 mm
Ajouter un engin éprouvé de 38 tonnes à votre flotte permet à vos machines principales de rester concentrées sur les tâches critiques. Le SK380D intervient en deuxième ligne fiable — même rendement, coût d'acquisition réduit.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1072392 |
| Tonnage (tons) | 38 |
| Working weight (kg) | 36900 |
| Bucket capacity (m³) | 1.9 |
| Rod length (mm) | Short forearm 2600/ Ultra short 2250 |
| Country of origin | Chengdu |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J08E |
| Rated power (kw/rpm) | 209/2100 |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Maximum torque (N.m) | 998/1600 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7.684 |
| Working form | Direct injection; Turbocharging; Built-in intercooling |
| Rotation speed (rpm) | 10 |
| Climbing ability (%) | 70%/35 degrees |
| Bucket digging force (kN) | 221/ Supercharged 244 |
| Rod digging force (kN) | 205/ Supercharged 225 |
| Maximum tractive force (kN) | 322 |
| Travel speed (km/h) | 5.6/3.3 |
| Type of walking hydraulic motor | Two sets of two-speed plunger motors |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 294-20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Main pump type | Double variable axial piston pump + pilot gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3/ Supercharging 37.8 |
| Pilot pump flow (L/min) | 20 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 125 x 1200 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 145 x 1635 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2 x 135 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 580 |
| Hydraulic Tank (L) | 280 |
| Engine Oil changes (L) | 28.5 |
| Coolant (L) | 31.1 |
| Hydraulic System (L) | 353 |
| Total transport length (mm) | 11280 |
| Total transport width (mm) | 3270 |
| Total transport height (mm) | 3640 (to top of boom) |
| Full cab height (mm) | 3233 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1190 |
| Minimum ground clearance (mm) | 500 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 4450 |
| Back end turning radius (mm) | 3500 |
| Onboard width (mm) | 3080 |
| Total track length (mm) | 4980 |
| Track gauge (mm) | 2600 |
| Track plate width (mm) | 600/800 |
| Total track width (mm) | 3270 |
| Maximum digging radius (mm) | 10610 |
| Maximum digging depth (mm) | 6860 |
| Maximum excavation height (mm) | 10260 |
| Maximum unloading height (mm) | 7005 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5840 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10400 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6670 |
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