









Description du produit
Conçue pour résister aux chantiers les plus exigeants, cette Kobelco SK260LC-8 de 2020 s'impose comme une machine de travail éprouvée, forte de nombreuses années de performance fiable. Importée du Guangdong, en Chine, cette pelleteuse de 26 tonnes de conception japonaise porte l'héritage Kobelco en matière de fabrication de précision et de durabilité à long terme — une machine qui fait ses preuves, poste après poste.
Chaque cycle de creusage est alimenté par un moteur diesel quatre cylindres Hino J05E, refroidi par eau, développant 131 kW à 2 100 tr/min, associé à un système de double pompe à pistons axiaux à cylindrée variable délivrant 2 × 246 L/min pour une puissance hydraulique constante. Avec un godet de rétro-pelle de 1,3 m³, une force de creusage de 170 kN et une profondeur de creusage maximale de 7 000 mm, cette machine gère les travaux d'excavation lourds sans compromis.
- Poids en ordre de marche : 25 200 kg | Tonnage : 26 tonnes
- Moteur : Hino J05E | 131 kW/2 100 tr/min | Cylindrée 5,123 L
- Capacité du godet : 1,3 m³ | Force de creusage : 170 kN
- Profondeur de creusage max. : 7 000 mm | Rayon de creusage max. : 10 310 mm
- Vitesse de déplacement : 3,6 / 5,8 km/h | Capacité de franchissement : 70 % / 35°
- Pipeline de concassage hydraulique : Équipement standard
- Réservoir de carburant : 460 L | Réservoir hydraulique : 170 L
- Pays d'origine : Japon | Lieu : Guangdong, Chine
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1092674 |
| Tonnage (tons) | 26 |
| Working weight (kg) | 25200 |
| Bucket capacity (m³) | 1.3 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 131/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 170 |
| Rod digging force (kN) | 119 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/5.8 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 246 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.5 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 x 1200 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 145 x 1635 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 460 |
| Hydraulic Tank (L) | 170 |
| Engine Oil changes (L) | 21 |
| Coolant (L) | 20 |
| Total transport length (mm) | 10120 |
| Total transport width (mm) | 3190 |
| Total transport height (mm) | 3200 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1090 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3910 |
| Back end turning radius (mm) | 3020 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 3190 |
| Track ground length (mm) | 3850 |
| Maximum digging radius (mm) | 10310 |
| Maximum digging depth (mm) | 7000 |
| Maximum excavation height (mm) | 9800 |
| Maximum unloading height (mm) | 6880 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6150 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10140 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6820 |
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