Description du produit
Cette pelle Kobelco SK250-8 de 2020 offre des performances fiables de taille intermédiaire pour les applications de construction et de terrassement exigeantes. Située dans le Yunnan, en Chine, cette machine dispose d'un train de roulement récemment remplacé qui garantit une durée de vie prolongée et des coûts de maintenance réduits. Le SK250-8 est reconnu pour son moteur économe en carburant, sa force de creusage supérieure et le confort de l'opérateur lors de longues heures de travail.
- Année : 2020
- Modèle : Kobelco SK250-8
- Classe de poids en service : 25 tonnes métriques
- Nouveau train de roulement installé
- Bon état de fonctionnement confirmé
- Emplacement actuel : Province du Yunnan, Chine
Convient pour l'excavation, le nivellement et la manutention de matériaux sur les chantiers de construction, les carrières et les projets d'infrastructure. Disponible pour inspection sur rendez-vous.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1138324 |
| Tonnage (tons) | 25 |
| Working weight (kg) | 25000 |
| Bucket capacity (m³) | 1.1 |
| Rod length (mm) | 2980 |
| Country of origin | Chengdu/Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 131/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 54 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 170 |
| Rod digging force (kN) | 119 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/5.8 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 246 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.5 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 x 1200 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 145 x 1635 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 460 |
| Hydraulic Tank (L) | 170 |
| Engine Oil changes (L) | 21 |
| Coolant (L) | 20 |
| Total transport length (mm) | 10120 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3200 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1090 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3910 |
| Back end turning radius (mm) | 3020 |
| Total track length (mm) | 4260 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3470 |
| Maximum digging radius (mm) | 10310 |
| Maximum digging depth (mm) | 7000 |
| Maximum excavation height (mm) | 9800 |
| Maximum unloading height (mm) | 6880 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6150 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10140 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6820 |
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