Description du produit
Conçu pour les travaux d'excavation intensifs, ce Kobelco SK200 Super 8 de 2020 offre des performances éprouvées de la classe 20 tonnes à une fraction du coût d'un équipement neuf. Provenant directement du Hunan, en Chine, cette machine représente une allocation de capital intelligente pour les entrepreneurs et les gestionnaires de flotte qui exigent fiabilité sans la prime de prix d'une unité sortie d'usine.
- Modèle : Kobelco SK200 Super 8 (超8)
- Année : 2020 — hydraulique de génération moderne et efficacité énergétique optimisée
- Localisation : Hunan, Chine — disponible pour l'exportation nationale ou internationale
- Moteur : Diesel turbocompressé Hino, optimisé pour une faible consommation de carburant sous charge lourde
- Système hydraulique : Contrôle intelligent Kobelco K-TIOS pour une réponse précise du godet et de la flèche
- Avantage financier : Coût d'acquisition nettement inférieur au neuf, avec des composants principaux bien dans leur durée de vie utile
Pour les chantiers où la maîtrise budgétaire et la productivité opérationnelle doivent s'aligner, ce SK200 Super 8 offre une voie directe vers l'efficacité. Contactez Fair Trade Machinery pour les rapports d'inspection, la documentation d'exportation et des options de fret compétitives.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1066796 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
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