Description du produit
Conçu pour les opérateurs qui exigent précision et endurance, ce Kobelco SK200 Super 8 de 2020 est une pelle de 20 tonnes éprouvée, actuellement située à Guizhou, en Chine, et prête pour un déploiement immédiat. Doté du système de refroidissement iNDr de Kobelco et de commandes hydrauliques perfectionnées, cet engin offre une utilisation réactive et légère lors des cycles de terrassement intensifs et sur les chantiers exigus.
- Cabine spacieuse et silencieuse avec un vitrage avant grand angle et des lignes de visibilité optimisées vers le godet et l'environnement
- Contrôle du débit hydraulique fluide pour des applications précises de nivellement, de tranchées et de terrassement lourd
- Configuration de châssis porteur stable avec des cadres renforcés adaptés aux terrains irréguliers courants dans les régions montagneuses du Guizhou
- Le système intelligent de gestion du carburant de Kobelco réduit la consommation sans sacrifier la force de creusage
- Disposition ergonomique des joysticks et siège réglable réduisant la fatigue de l'opérateur lors des longues rotations
- L'année de modèle 2020 garantit la conformité aux normes d'émissions modernes et la compatibilité avec les réseaux de service actuels
Sourcé directement de Chine et disponible pour l'exportation internationale, ce SK200 Super 8 représente un engin fiable et bien supporté pour les entrepreneurs qui privilégient le confort de l'opérateur et des performances hydrauliques constantes à chaque rotation.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1066618 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
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