Description du produit
Conçu pour les entrepreneurs qui ne peuvent pas se permettre d'immobilisation, ce Kobelco SK200 Super 8 de 2015 en provenance du Zhejiang, Chine, offre la fiabilité et les performances que votre flotte exige. Lorsque votre machine principale est engagée sur un chantier critique, disposer d'une pelle de 20 tonnes éprouvée et prête à déployer permet de respecter les délais et de maintenir la productivité des équipes.
La série SK200 Super 8 de Kobelco est conçue pour l'efficacité énergétique et la précision de contrôle — des qualités qui en font un ajout pratique et rentable à toute flotte opérationnelle, plutôt qu'un équipement mis de côté.
- Année : 2015 — modèle mature et éprouvé avec un approvisionnement en pièces détachées largement disponible
- Marque/Modèle : Kobelco SK200 Super 8 — reconnu pour sa faible consommation de carburant et sa réponse hydraulique fluide
- Poids en service : Environ 20 000 kg — polyvalent pour les travaux de terrassement, de tranchée et de démolition
- Lieu d'origine : Zhejiang, Chine — inspecté et prêt à l'exportation
- Rôle dans la flotte : Idéal comme unité de secours dédiée ou machine pour le deuxième poste sur les sites à fort volume
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| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1092013 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
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