Description du produit
Conçue pour les travaux exigeants d'excavation, de nivellement et de démolition, cette Kobelco SK200超8 de 2014 offre des performances hydrauliques éprouvées et un confort optimal pour l'opérateur dans tous les projets de construction et d'infrastructure. Actuellement située à Wuxi, Jiangsu, cette machine arrive prête à l'emploi avec la technologie de moteur économe en carburant de Kobelco et des systèmes de commande réactifs qui minimisent les temps de cycle à chaque creusement.
- Année : 2014
- Marque : Kobelco
- Modèle : SK200超8
- Localisation : Wuxi, Jiangsu, Chine
Des systèmes hydrauliques de précision et un train de roulement renforcé permettent d'effectuer le creusement de tranchées, les travaux de fondation et le chargement de matériaux sans interruption. Les opérateurs bénéficient d'une excellente visibilité et d'une commande par joystick intuitive pendant les longues périodes de travail. Que vous commenciez des travaux de démolition urbaine ou que vous déplaciez de la terre sur des projets de nivellement à grande échelle, cette SK200超8 fournit la fiabilité et la force de creusement sur lesquelles votre équipe compte. Prête à être déployée immédiatement dès la livraison.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1030017 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
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