Description du produit
Conçue pour surpasser la concurrence, cette excavatrice Kobelco SK200超8 de 2010 témoigne que la qualité d'ingénierie traverse le temps. Provenant du Jiangsu, en Chine, ce cheval de bataille éprouvé a résisté à des années de conditions de chantier exigeantes et continue de livrer la marchandise.
- Année : 2010 — plus d'une décennie de fiabilité éprouvée sur le terrain
- Marque/Modèle : Kobelco SK200超8
- Localisation : Jiangsu, Chine
- Poids en service : Environ 20 000 kg — conçu pour les travaux de terrassement sérieux
- Moteur : Hino 6 cylindres diesel — reconnu pour sa longue durée de vie et son efficacité énergétique
La série Super 8 de Kobelco a forgé sa réputation sur les chantiers à travers l'Asie grâce à une hydraulique robuste, un train de roulement renforcé et une cabine conçue pour l'endurance de l'opérateur. À cet âge, un SK200超8 bien entretenu envoie un message clair : il a été bien construit dès le départ. Idéal pour les entrepreneurs qui ont besoin d'une excavatrice de taille moyenne fiable, sans le prix premium des engins plus récents.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1067245 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
voir plus
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp