Description du produit
Conçue avec le système hydraulique avancé de Kobelco, cette pelle excavatrice SK200-8 de 2009 offre une force de creusement exceptionnelle et une efficacité opérationnelle grâce à sa technologie à détection de charge à centre fermé. Propulsé par un moteur Hino J05E économe en carburant répondant aux normes d'émission strictes, ce modèle représente l'évolution de huitième génération de la célèbre série SK200 de Kobelco. L'optimisation du débit hydraulique réduit les temps de cycle tout en maintenant un contrôle précis dans toutes les plages de fonctionnement.
- Année : 2009
- Modèle : Kobelco SK200-8
- Emplacement : Hangzhou, Zhejiang, Chine
- Système hydraulique avancé PSSR (Régénération à Commutation de Pression Proportionnelle)
- Moteur diesel turbocompressé Hino J05E avec économie de carburant supérieure
- Train de roulement et structure de flèche renforcés pour une durabilité prolongée
- Plateforme de génération 8 avec fiabilité éprouvée dans les applications exigeantes
Actuellement située à Hangzhou, Zhejiang, cette machine offre une disponibilité immédiate pour l'exportation mondiale. La précision de fabrication de Kobelco garantit des performances constantes dans les opérations d'excavation, de chargement et de creusement de tranchées pour les projets de construction et d'infrastructure.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1040224 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
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