Description du produit
Performance éprouvée et longévité exceptionnelle se rencontrent dans cette pelle Kobelco SK200-8 de 2009, actuellement située à Hangzhou, Zhejiang. Avec plus d'une décennie d'historique opérationnel, cette machine témoigne de l'ingénierie renommée et de la qualité de fabrication de Kobelco. Conçue pour des applications exigeantes d'excavation, de creusement de tranchées et de manutention de matériaux, la SK200-8 s'est forgé une réputation de cheval de bataille fiable dans les projets de construction et d'infrastructure à travers le monde.
Construite pour résister aux rigueurs des opérations intensives, ce modèle dispose de :
- Système hydraulique robuste offrant puissance et précision constantes
- Train de roulement durable conçu pour une durée de vie prolongée
- Technologie de moteur économe en carburant réduisant les coûts opérationnels
- Cabine opérateur spacieuse avec excellente visibilité et commandes ergonomiques
- Bilan éprouvé dans des environnements de travail difficiles
Pour les entrepreneurs recherchant des performances fiables sans compromis, cette SK200-8 représente un investissement intelligent. Prête pour un déploiement immédiat sur votre prochain projet. Contactez Fair Trade Machinery dès aujourd'hui pour les spécifications détaillées, les rapports d'inspection et les prix d'export compétitifs.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1031988 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94(Standard) |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 + 20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp