Description du produit
Cette excavatrice Kobelco SK200-8 de 2020 est actuellement disponible dans le Shandong, en Chine, offrant un point d'entrée économique pour les acheteurs à la recherche d'un bon rapport qualité-prix sur le marché des engins d'occasion. La machine dispose d'un train de roulement solide et en bon état, témoignant d'un entretien approprié de cette zone d'usure critique. Les acheteurs potentiels doivent noter que le moteur présente quelques émissions d'échappement, ce qui pourrait nécessiter une intervention ou le remplacement de certains composants.
- Année : 2020
- Modèle : Kobelco SK200-8
- Localisation : Shandong, Chine
- État du train de roulement : Bon
- Remarque moteur : Présence d'émissions d'échappement
- Prix compétitif pour les opérations soucieuses de leur budget
La série SK200-8 est reconnue pour sa classe de poids opérationnel de 20 tonnes et la fiabilité de ses performances hydrauliques. Cette unité est proposée à un prix compétitif reflétant son état actuel, ce qui la rend adaptée aux opérations où l'efficacité des coûts est prioritaire. Les rapports d'inspection et les vidéos d'exploitation sont disponibles sur demande pour les acheteurs qualifiés.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1161682 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94 |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600/700/800 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
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