Description du produit
Cet excavateur Kobelco SK200-8 de 2011 est actuellement disponible depuis le Zhejiang, en Chine. Le SK200-8 incarne la philosophie de conception éprouvée de Kobelco, offrant des performances fiables pour les applications d'excavation, de chargement et de terrassement de moyenne à forte intensité. Fort de plus d'une décennie de service, cet engin constitue un point d'entrée économique pour les entrepreneurs à la recherche d'une capacité d'excavatrice hydraulique fiable.
Les principales caractéristiques de la série SK200-8 comprennent :
- Une classe de poids opérationnel de 20 tonnes adaptée aux projets de construction et de démolition les plus divers
- Une conception de moteur économe en carburant, caractéristique des modèles de huitième génération de Kobelco
- Un système hydraulique robuste conçu pour les conditions exigeantes des chantiers
- Une cabine opérateur spacieuse avec des commandes ergonomiques
Cette unité est proposée à un prix compétitif pour le marché des équipements d'occasion. Les acheteurs potentiels doivent effectuer des inspections approfondies et demander les historiques de maintenance afin d'évaluer l'état de fonctionnement actuel. Convient aux entrepreneurs ayant besoin de capacité de flotte supplémentaire ou d'un équipement de remplacement.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1168518 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20600 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Rod length (mm) | 2.94 |
| Country of origin | Hangzhou |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 114/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 143 |
| Rod digging force (kN) | 102 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/6.0 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1080 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1558 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 x 1355 |
| Fuel Tank (L) | 370 |
| Hydraulic Tank (L) | 146 |
| Engine Oil changes (L) | 22 |
| Coolant (L) | 22 |
| Total transport length (mm) | 9450 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2980 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3540 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600/700/800 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9900 |
| Maximum digging depth (mm) | 6700 |
| Maximum excavation height (mm) | 9720 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6100 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9730 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6520 |
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